בדיקת איכות פנימית

כדי להבטיח את האיכות הפנימית של יציקות, משתמשים במספר שיטות כדי לזהות פגמים תת-קרקעיים שאינם נראים לעין בלתי מזוינת. שיטות אלו כוללות:

רנטגן רנטגן:טכניקה זו משתמשת בקרני רנטגן כדי לייצר תמונות של המבנה הפנימי של היציקה. זה יעיל מאוד באיתור סדקים פנימיים, נקבוביות ותכלילים.

בדיקות אולטרסאונד (UT):גלים אולטראסוניים מועברים דרך היציקה, וההשתקפויות מנותחות כדי לזהות אי רציפות או פגמים פנימיים.

סריקת טומוגרפיה ממוחשבת (CT).: צורה מתקדמת יותר של רנטגן רנטגן המספקת תמונה תלת מימדית של הליהוק, המאפשרת ניתוח מפורט של תכונות פנימיות.

שיטות בדיקת האיכות עבוריציקות השקעהבדרך כלל כוללים: בדיקה מימדית,רנטגן רנטגן וסריקת CT.

 

בדיקות לא הרסניות (NDT)

שיטות בדיקה לא הרסניות חיוניות להערכת איכות היציקות מבלי לגרום נזק לחלקים. שיטות ה-NDT הנפוצות ביותר כוללות:

בדיקת חלקיקים מגנטיים (MPT): שיטה זו כוללת ממגנט את היציקה ויישום חלקיקי ברזל על פני השטח. כל ליקוי משטח או קרוב לפני השטח יגרום לחלקיקים להצטבר, מה שיהפוך אותם לגלויים תחת אור אולטרה סגול.

בדיקת חודר צבע (DPT): צבע נוזלי מוחל על פני היציקה. לאחר זמן שהייה מוגדר, הצבע העודף מוסר, ומפתח מוחל. כל פגמים יגרום לצבע לחלחל החוצה, לחשוף את הפגמים.

בדיקת זרם מערבולת (ECT): שיטה זו משתמשת באינדוקציה אלקטרומגנטית כדי לזהות פגמים משטח וקרוב לפני השטח בחומרים מוליכים.

 

יישומים ושיטות בדיקה מתאימות

סוגים שונים של יציקות דורשות שיטות בדיקה ספציפיות המבוססות על היישום ותכונות החומר שלהן. הנה כמה דוגמאות:

רכברכיבים: חלקים קריטיים כגון בלוקי מנוע, ראשי צילינדר ורכיבי מתלים נבדקים לעתים קרובות באמצעות רדיוגרפיה רנטגן ובדיקות אולטרסאונד כדי להבטיח שהם יכולים לעמוד בלחצים תפעוליים.

חלקי תעופה וחלל: בשל דרישות הבטיחות המחמירות, יציקות תעופה וחלל עוברות בדיקה קפדנית באמצעות סריקת CT ובדיקות אולטרסאונד כדי להבטיח את הרמה הגבוהה ביותר של שלמות ואמינות.

 

לסיכום, בדיקת האיכות של יציקות היא תהליך מקיף הכולל שיטות שונות לאיתור פגמים משטחיים ופנימיים כאחד. לכל שיטה יש את היתרונות שלה והיא נבחרת בהתאם לסוג היציקה, החומר ודרישות היישום. הבטחת איכות היציקות חיונית עבור הביצועים ואריכות החיים שלהם ביישומים המתאימים.