מבוא חומרי ויתרונות
כהתגבשותה של טכנולוגיית ייצור דיוק תעשייתי מודרנית, AISI 316Lיציקת השקעה מנירוסטהבית תיבת ההילוכים לא רק מראה את הקסם הייחודי של נירוסטה AISI 316L, אלא גם משיג שכפול דיוק גבוה של מבנים מורכבים באמצעות התהליך העתיק והמשובח שליציקת השקעה. AISI 316L נירוסטה, כחבר בנירוסטה אוסטניטיתסדרה, בולטת בין חומרי נירוסטה רבים בשל עמידות בפני קורוזיה מעולה, עמידות בטמפרטורות גבוהות ותכונות מכניות טובות. במיוחד לאחר הוספה של מוליבדן, יכולתו לעמוד בפני חריצים, קורוזיה וסדקים ופיצוח קורוזיה מתח משופרת משמעותית, מה שהופך את החומר הזה לחומר המועדף בתחומים רבים כגון תעשייה כימית, עיבוד מזון והנדסה ימית.
הרכב כימי ומיקרו-מבנה
ההרכב הכימי של נירוסטה AISI 316L מווסת היטב כדי להבטיח את התכונות הפיזיקליות והכימיות המעולות שלה. תכולת הפחמן הנמוכה (≤0.03%) מונעת ביעילות את הבעיה של קורוזיה בין-גרגירית במהלך הריתוך ומשפרת את עמידות החומר בפני קורוזיה הכוללת. תכולה גבוהה של כרום (16.5%-18.5%) וניקל (12%-15%) מעניקות לחומר עמידות חמצון וקשיחות מעולה, בעוד שתכולת המוליבדן של 2%-3% משפרת משמעותית את עמידות הקורוזיה שלו בסביבות כלוריד. בנוסף, כמות מתאימה של חנקן (≤0.10%) משפרת עוד יותר את החוזק והקשיחות של החומר מבלי לוותר על קשיחותו. שילוב הרכב כימי אופטימלי זה, בשילוב עם מבנה המיקרו העדין והאחיד שנוצר במהלך תהליך יציקת ההשקעה, מאפשר לבית תיבת ההילוכים 316L לשמור על יציבות ועמידות מצוינות בתנאי לחץ מורכבים.
תכונות מכניות וביצועי חוזק
בית תיבת הילוכים מנירוסטה AISI 316L מתפקד היטב גם מבחינת תכונות מכניות. חוזק המתיחה שלו הוא בדרך כלל בין 485-620 מגפ"ס, וחוזק התפוקה שלו הוא בטווח של 170-300 מג"פ, מה שאומר שגם בתנאי עומס קיצוניים, המארז יכול לשמור על שלמות מבנית ואינו נוטה לעיוות פלסטי או לשבר. יחד עם זאת, התארכות של עד 40% וקשיחות פגיעה טובה מבטיחים את הבטיחות והאמינות של הדיור כאשר הוא נתון לעומסי פגיעה. בנוסף, לנירוסטה AISI 316L יש גם קשיחות מעולה בטמפרטורות נמוכות ויכולה לשמור על תכונות מכניות יציבות בסביבות קרות במיוחד, מה שחשוב במיוחד עבור ציוד שצריך לעבוד בסביבות קוטביות או ים עמוקים.
פלדה 316L ( AISI, ASTM, UNS) והמקבילה האירופית שלה X2CrNiMo17-12-2 (1.4404) ( EN )
| EU | אַרצוֹת הַבְּרִית | גֶרמָנִיָה | יַפָּן | צָרְפַת | אַנְגלִיָה | אִיטַלִיָה | |||||||
| EN | AISI | DIN,WNr | JIS | AFNOR | BS | חַד | |||||||
| X2CrNiMo17-12-2 (1.4404) | 316L | X2CrNiMo17-13-2 | SUS316 | Z2CND17-12 | 316S11 | X2CrNiMo17-12 | |||||||
| SUS316L | Z3CND17-11-02 | X2CrNiMo17-17-12 | |||||||||||
| Z3CND18-12-02 | |||||||||||||
| סִין | שבדיה | פּוֹלִין | צ'כיה | פינלנד | אוֹסְטְרֵיָה | בֵּין | |||||||
| GB | SS | PN | CSN | SFS | ONORM | ISO | |||||||
| 00Cr17Ni14Mo2 | 2348 | 00H17N13M2 | 17349 | 750 | X2CrNiMo17-13-2KKW | סוג19 | |||||||
| 0Cr18Ni12Mo2Ti | 00H17N14M2 | ||||||||||||
| EU | אַרצוֹת הַבְּרִית | יַפָּן | צָרְפַת | אַנְגלִיָה | שבדיה | רוּסִיָה |
| EN | AISI | JIS | AFNOR | BS | SS | GOST |
| X2CrNiMo17-12-3 (1.4432) | 316L | SUS316L | Z3CND17-13-03 | 316S13 | 2353 | 03KH17N14M3 |
| Z3CND18-14-03 |
פלדה 316L ( AISI, ASTM, UNS) והמקבילה האירופית שלה X2CrNiMo18-14-3 (1.4435) ( EN )
| EU | אַרצוֹת הַבְּרִית | גֶרמָנִיָה | יַפָּן | צָרְפַת | אַנְגלִיָה | אִיטַלִיָה | ||||
| EN | AISI | DIN,WNr | JIS | AFNOR | BS | חַד | ||||
| X2CrNiMo18-14-3 (1.4435) | 316L | X2CrNiMo18-14-3 | SUS316L | Z3CND17-12-03 | 316S13 | X2CrNiMo17-13 | ||||
| TP316L | Z3CND18-14-03 | 316S14 | ||||||||
| סִין | שבדיה | צ'כיה | פינלנד | רוּסִיָה | בֵּין | |||||
| GB | SS | CSN | SFS | GOST | ISO | |||||
| 00Cr17Ni14Mo2 | 2353 | 17350 | 752 | 03KH17N14M3 | סוג 19א | |||||
דוגמאות ליישום וחשיבותם של בתי תיבת הילוכים
בתי תיבת הילוכים יציקה מנירוסטה AISI 316L ממלאים תפקיד שאין לו תחליף בתחומי מפתח רבים.
בתעשייה הפטרוכימית, כמעטפת של רכיבי ההולכה הליבה, הם לא רק עומדים בטמפרטורה גבוהה ובסביבת עבודה בלחץ גבוה, אלא גם מתנגדים לשחיקה של מדיות קורוזיביות שונות כדי להבטיח את הפעולה היציבה והאמינות לטווח ארוך של הציוד.
בפלטפורמות ימיות, בתי תיבת הילוכים מנירוסטה AISI 316L הפכו למרכיבים חשובים להנעת ציוד מפתח כגון גנרטורים ומדחסים בשל עמידותם המעולה בפני קורוזיה במי ים.
בנוסף, בתעשיות עיבוד המזון, התרופות ואחרות, התכונות הסניטריות של נירוסטה AISI 316L הופכות אותה לחומר המועדף לציוד מכני הבא במגע עם מזון, מה שמבטיח את בטיחות וטוהר המוצר.
